Logo VCC.NU

Nieuws:
Veel gestelde vragen... en antwoorden

Geplaatst op: donderdag 14 april 2011

Picture: Veel gestelde vragen... en antwoorden

Transparantie is van vitaal belang. Vandaar de openhartige beantwoording van een paar in Suriname openhartig gestelde vragen ten aanzien van Landgoed Groot Mariënbosch (LGM).

Hieronder volgt het voor publicatie op deze website geschikte gedeelte:   


"Kunt u aangeven wat nu feitelijk de stand van zaken is rond het project Landgoed Groot Marienbosch?"
 
Momenteel geven wij nadere invulling aan het door ons beoogde zevenjarenplan 2008 – 2015;   Mijn sinds 2008 7e reders- & rentmeestersreis naar ‘Switi Sranan’ in januari 2011 stond vooral in het teken van:  
  • `Rural & Urban Masterplan`,
  • verdere versteviging organisatie LGM,
  • groei `maritieme mobiliteit`,
  • realisatie eigen natuurreservaat,
  • strategische allianties,
  • versterking bancaire relaties,
  • ofwel: `Back to the Future`.  

Landgoed Groot Mariënbosch mag worden beschouwd als een zeilschip, dat zich nog op de scheepswerf bevindt. Beziet u in dit verband de video op de `welkomspagina`   


`The A-team` van de heer Saoed Abdoelrahman cum suis
Al eerder werd geschreven over ons A-team Zie ook de film op You Tube.
Zowel in Paramaribo als op het landgoed zelve zijn velerlei gesprekken gevoerd tussen `reder` Cor Denneman Heilscher en `kapitein` Saoed Abdoelrahman. Ook in de laatste weken aan de telefoon en wel toegespitst op het stap voor stap ook voor de buitenwereld zichtbaar maken van onze `oase van rust en ruimte`. In Suriname geldt immers -nog meer dan in Nederland- het adagium: `not trust me but show me...`.  

En dat zal vooral dankzij het bedrijf MS Abdoelrahman met de heren Saoed, Irshad & Tariq Abdoelrahman aan het roer in de komende periode nog meer zichtbaar worden. Met inzet van veel extra beschikbaar gekomen zwaar materieel...   

Raadgevend Ingenieursburo SUNECON
Sinds het begin van de 7e redersreis hebben diverse voortgangsbespreking plaats gevonden met ons Raadgevend Ingenieursburo SUNECON, dat staat voor `Consultants in Engineering, Planning & Management`. Met SUNECON-oprichter, de heer ir. Marcel Meyer werd in de evaluerende sfeer gesproken over de triangel: `Planning, Funding & Realisation` waarbij ons zevenjarenplan 2008 - 2015 nog steeds het fundament vormt. Immers: `Who fails to plan, plans to fail`.  

Zij het dat op basis van ons cybernetische denk- en doeproces het accent wat meer is verschoven naar de ontwikkeling van onTroerend goed met de hiermee samenhangende verwachte instromende gelden. Extra fondsenwerving dus. Ook ten gunste van een goed dividend-rendement straks, nog afgezien van het mentale rendement (`qualitate qua`) en het rendement dankzij waardestijging van de activa (`quantitate qua`), met name de gronden in allodiaal en kadastraal eigendom. Dit hangt tevens samen met onze gevorderde plannen ter zake:  
  • infrastructuur qua dijken, oeverversterking,
  • kunstwerken (MNO/Vervat),
  • aanvullende nutsvoorzieningen (Hedi-Infra),
  • grote aanlegsteiger met insteekhavens (ook voor watertaxi`s),
  • plantagewoningen voor eigen medewerkers met kostgrondjes,
  • plantagegebouw anno 1774, geschikt voor groepsaccommodatie,
  • restaurant aan c.q. op het water in 18e eeuwse plantagestijl,
  • schelpenwegen geschikt voor electro-wagens,
  • tweede woningen in 18e eeuwse plantagestijl,
  • riviervilla`s voor (semi)permanente bewoning,
  • enzovoorts.  
Voor zogenoemde `bouwgronden` is binnen ons 7 jarenplan 2008 - 2015 in totaal 117 hectaren gealloceerd, waarvan netto 600.000 m2 te verkavelen valt. Qua balanswaarde gaan wij echter nog steeds ingetogen uit van gemiddeld 0,413 Euro per vierkante meter. Terwijl naar verluidt de verkoopwaarde kan gaan stijgen vanaf 25 Euro per vierkante meter. Aan de overzijde van de Commewijne Rivier wordt nota bene gesproken over bedragen van 55 tot 70 Euro per vierkante meter. Ergo: 550.000 tot 700.000 Euro per hectare !  

Maatschappelijke maritieme mobiliteit
De waardestijging van onze 8.230.000 vierkante meters alliodale gronden (met 2.400 strekkende meters unieke rivieroever) zal vooral worden gestimuleerd door de gefaseerde, getrancheerde en getemporiseerde vergroting van de `maatschappelijke maritieme mobiliteit`. Dit met name dankzij de toekomstige entiteit NV Water Taxi Suriname, waaraan wij sinds vorig jaar een belangrijke bijdrage hebben kunnen leveren. Aanstonds is ons `Mariënbosch` op een luttele 22 vaarminuten van Paramaribo-Centrum verwijderd. Al eerder klokten wij overigens met Kapitein Moen: 29 minuten en 42 seconden. Met dolfijngarantie...  

Natuurreservaat in ontwikkeling
In de afgelopen weken kregen wij op Landgoed Groot Mariënbosch groeiende groepen rechtgeaarde natuurliefhebbers op bezoek. Zij toonden zich verrast en soms zelfs verrukt over de flora- & fauna-rijkdom. Zoals in januari van dit jaar toen er zo`n 40 tot 50 apen in onze bomen aan het Communicatiepad richting `Guadeloupe` met ons mee sprongen. Van tak tot tak. Wat een schouwspel. Nog mooier werd het toen wij met onze gastengroep van negen personen verder naar achteren gingen richting Atlantische Oceaan. Dankzij diverse doorgangen bereikten wij met smallere bootjes het zonovergoten Matapica-strand. Met afhankelijk van het seizoen zowaar eieren leggende zeeschildpadden. In vier soorten die dankzij Stinasu actief worden beschermd. En waarover ook verder wordt gepraat met SKY Television in het kader van sponsoring door LGM van een bijzondere televisie-reportage. Voor wat hoort wat...  

Ons huidige natuurreservaat (met straks zo mogelijk ruim 1.000 hectaren domeinlanden onder ons eigen beheer erbij) vraagt -parallel aan onze andere beoogde plannen- natuurlijk om een gedegen aanpak.  

Immers: `behoudbare gastvrijheid` is een kernactiviteit voor ons. Graag bieden wij milieubewuste bezoekers en gasten mooi zicht op een prachtig stuk zoveel mogelijk ongerepte natuur. Binnen ons huidige totale areaal van 823 hectaren is in elk geval 246 hectaren (30 %) aangemerkt als `natuurgebied inclusief de zogenoemde `wetlands`. Onze vaste cineast Johan van Toll heeft al in diverse Tolllogic-films getoond, ook op `You Tube` , hoe mooi ons achterland is. `Hoort zegt het voort...`   

De directie praat momenteel -namens de huidige eigenaren van Landgoed Groot Mariënbosch N.V.- met partijen die kunnen helpen een prachtig stuk natuurlijk erfgoed te behouden voor het nageslacht. Liefst in nauwe samenwerking met een dierentuin in den verre... Dat geldt met name voor het beschermen van bedreigde planten- en diersoorten. Zo mogen wij ons gelukkig prijzen dat tal van diersoorten nog steeds te vinden zijn in onze omvangrijke `achtertuin`, zoals -in willekeurige volgorde- behalve mensenschuwe anaconda`s & dito kaaimannen en ontelbare amfibie- & vissoorten:
  • apen,
  • herten & reëen,
  • capibara`s (waterknaagdieren; in Suriname `kapoea`s` geheten),
  • lepelaars (in Suriname `lepelbekken` geheten),
  • reigers,
  • ijsvogels,
  • rode ibissen
Van Forest Returns naar Jaguar Returns...   Dat vraagt om nader onderzoek, bij voorbeeld in samenwerking met wetenschappelijke instituten.  

Tot slot
Ons betreffende foto-album  is bovenal gewijd aan het hernieuwde bezoek aan ons landgoed en aan het natuurreservaat in `onze achtertuin` richting het o zo mooie en voor velen onbekende Matapica-strand.      


"Kunt u inmiddels aangeven wanneer een eerste schop de grond in gaat en of het project de vorm gaat krijgen zoals inmiddels door architecten is neergelegd in onder andere afbeeldingen/tekeningen?"  

Gezien vorenstaande uitgebreide informatie is inmiddels duidelijk dat de schop op een aantal plaatsen al de grond is in gegaan. Dat geldt ook voor onze graafmachine met lange giek onder verwijzing naar ons A-team. Zie ook de film op You Tube. Op basis van voortschrijdend inzicht hebben wij echter onze oorspronkelijke architectonische plannen moeten bijstellen. In nauwe samenwerking met diverse strategische partners werken wij momenteel diverse deelplannen uit. Dit doen wij overigens in nauw overleg met het eerder genoemde Raadgevend Ingenieursburo SUNECON.

Het betreft onder meer de volgende deelplannen:
  • de grote aanlegsteiger met insteekhavens;
  • dit in nauwe samenwerking met de Maritieme Autoriteit Suriname (MAS);
  • dit eveneens in nauwe samenwerking met NV Scheepvaart Maatschappij Suriname (SMS),
  • het in 18e eeuwse plantagestijl te bouwen landhuisdorp;
  • daarbij blijven wij vooralsnog uitgaan van de aanpak voorgesteld door architect ir. Philip Dikland,
  • een achter de rivierdijk te bouwen dorp waar (zorg)wonen en werken centraal staan;
  • dit willen wij graag realiseren met een toonaangevende zorginstelling die al langer in Suriname actief is, een Nederlandse zorgverzekeraar en Stichting Brasa;momenteel wordt daartoe een zogenoemde ‘samenwerkingsconvenant’ voorbereid.
  • een bescheiden aantal riviervilla’s voor ‘pensionado’s’ voor (semi)permanente bewoning aan de kant van voormalige ‘Plantage Goede Vriendschap’ in samenwerking met een projectontwikkelaar die al enige tijd in Suriname actief is,
  • het in oude glorie herstellen van de oorspronkelijk Javaanse woongemeenschap op voormalige ‘Plantage Guadeloupe’, dit in nauw samenspel met de naburige voormalige ‘Plantage Frederiksdorp’ en ‘Plantage Johanna & Margaretha’; het betrof ooit –aldus de oude gegevens van de familie Persad- zo’n 50 Javaanse huizen, door ons aan te vullen met ‘warung’, gebedsruimte, school, supermarkt e.d. 
Bovendien hebben wij ons –door middel van een onlangs in Amsterdam gesigneerde ‘Samenwerkingsconvenant’ verzekerd van de steun van de in Suriname actieve InCar Trust & InCar Consultancy.    

"Op welke wijze onderhoudt u contacten met de mensen die inmiddels geinvesteerd hebben?"
  • in Nederland door diverse bijeenkomsten alsmede één-op-één-gesprekken,
  • in Suriname door één-op-één-gesprekken,
  • via informatieve e-mailberichten,
  • via hun eigen website.        

"Is overigens het landgoed door een taxateur getaxeerd op haar waarde ?"  


Ja en wel door beëdigd taxateur, de heer Ricar Tujeehut, gevestigd in Suriname. De laatst getaxeerde reële waarde komt uit op 4.365.000 Euro voor de gronden sec op basis van bestemmingswaarde. En exclusief gebouwen, ander on(t)roerend goed, roerende goederen en geactiveerd `onderhanden werk` qua infrastructuur en dergelijke...                       
       

      
 


























september 2008







routebeschrijving